Украинский независимый автосервис, несмотря на свой уже недетский возраст – как-никак 22 года – пока еще не стал зрелым. Налицо подростковые «пережитки» совершенной беспечности, недальновидности, нежелания меняться и взрослеть. Если юноше в 22 уже пора задумываться о том, как жить дальше, то бизнесу, в котором участвуют большие деньги и множество умных и влиятельных людей, давно пора самоорганизоваться. Хотя бы потому, что бизнес – не юноша, и он требует организации. О том, что ему мешает и каковы преимущества системной организации рынка Automotive Aftermarket для каждого из его участников, говорим с Андреем Михайловским, директором филиала Inter Cars Ukraine.

О правильном подборе смазочных материалов мы писали немало: как известно, в этом деле есть много нюансов. Однако, чем больше работаем в этой теме, тем более многогранной и сложной она кажется. И в этот раз грань, которую мы попытаемся высветить, - выбор масла для моторов с турбонаддувом. Наш собеседник - Виктор Бондарь, владелец компании «ТУРБОБОСС», для которого турбина - старый и давно знакомый пациент.

По принципу Парето, который еще называют правилом 20/80, - 20% усилий дают 80% результата, а остальные 80% усилий приводят лишь к 20% результата. Это правило хоть и эмпирическое, но может быть применимо к любому виду деятельности.

Представительство ZF Services подвело итоги и определило победителей второй масштабной акции "Лига Чемпионов ZF". Организаторы устроили состязание торговых представителей во всех регионах страны для выявления лучших из лучших, что укрепило не только имидж торговых марок Sachs, Lemfoerder и ZF Parts, но и повысило продажи продукции этих марок.

Рынок отечественного независимого автосервиса давно созрел к созданию ассоциации. Подобные объединения существуют в США и Европе несколько десятков лет. Именно поэтому независимый сервис развивается в мире столь стремительно и обладает большими правами и преимуществами. Будет ли будущее отечественных независимых автоуслуг таким же радужным или на ближайшие 20-30 лет так и останется в «европерспективе» наверняка не знает никто. Но попытки объединить отрасль продолжаются.

В радянські часи українські інженери, токарі, фрезерувальники робили речі, про які і сьогодні мало хто знає. Наша бесіда - з людиною, яка зуміла і змогла створити підприємство, і навіть не підприємство, а надзвичайно складне виробництво, що базується одночасно на освоєнні найновіших технологій автомобілебудування, і вітчизняному, суто українському здобутку точної механіки. Те, що зараз робить колектив київського підприємства «ТУРБОБОСС» під керівництвом інженера-робототехніка Віктора Бондаря - це всього лише відлуння радянського «космосу» і ВПК. Але ніхто інший на всьому пострадянському просторі так і не зміг самотужки, з абсолютного нуля налагодити ремонт турбонагнітачів - одного з найскладніших і найвідповідальніших механічних агрегатів сучасного автомобіля. Це не той «бізнес», у якому для заробітку треба просто щось купити, а потім продати. Тут треба ще й зробити дещо головою і руками, і ніяк не гірше, ніж це роблять найкращі фахівці в Німеччині, Штатах чи Великобританії. Недарма про «ТУРБОБОСС» вже знають від Лісабона до Владивостока. Це, шановні читачі, - факт, а не реклама.
Про історію становлення і розвитку компанії розповідає його засновник і керівник Віктор Васильович Бондар. Це розповідь не про бізнес. Це фрагмент нинішньої історії українського машинобудування. Віктор Васильович просто розкаже, як в Україні було налагоджено якісний і сучасний ремонт турбонагнітачів. Але справжні технарі зрозуміють, про що насправді йде мова.

СП «Топ Лак Украина» – украинско-немецкое предприятие, которое специализируется на поставке оборудования, технологий и материалов, предоставлении консалтинговых услуг и проведении специальных тренингов для предприятий по кузовному ремонту автомобилей. Название компании тесно связано co всемирно известной маркой Glasurit, которая принадлежит концерну BASF (Германия). О принципах работы компании, а также о созданном учебном центре мы беседовали с директором «Топ Лак Украина» Владимиром Ворониным.

В отличие от рынка Украины, компания Idemitsu Kosan Co Ltd - отнюдь не новичок на мировом рынке смазочных материалов. Основанная Сазо Идемитсу в 1911 году фирма с тех пор расширила свою деятельность от разработки нефтяных ресурсов и поставок сырой нефти до производства и продажи нефтепродуктов, нефтехимической продукции и исследований в области альтернатив ископаемому топливу.

Тема "шумоизоляции своими руками" была и будет актуальна всегда. О принципах выбора и применения различных материалов нам рассказал Андрей Волынский, руководитель компании «Торговая сеть «Жираф», официального дистрибьютора в Украине торговых марок Шумoff, Ultimate, 3М. Вместе с ним мы подскажем, как можно удешевить и облегчить работу. А также расскажем, как, выбрав качественные материалы, можно достичь поставленных целей меньшими затратами.

Ассортимент «Анкомтех» по универсальных шлангам и патрубкам итальянского бренда LEMA пополнился оцинкованными хомутами патрубков радиатора червячного типа, которые отличаются высоким качеством металла и резьбы.